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Anbieter von Messdienstleistungen nivelliert, kalibriert und justiert wichtige Sicherheitssysteme

Große Flugzeuge haben bei der Landung eine Masse von bis zu mehreren hundert Tonnen. Regionale Flugzeuge liegen bei ca. 15 bis 30 Tonnen Landemasse. Dabei muss das Fahrwerk die komplette auftretende Landeenergie aufnehmen. Die einzelnen Fahrwerksteile sind dabei enormen Belastungen ausgesetzt. Die Sicherheit des gesamten Flugzeugs hängt davon ab, dass diese Teile diesen Belastungen zuverlässig standhalten. Flugzeughersteller und -zulieferer richten daher Prüfstände ein, um diese Lasteinflüsse auf die verschiedenen Komponenten eines Flugzeugs sowie Fahrwerks zu testen. Die gemessenen Belastungen aus diesen Tests liefern den Flugzeugherstellern entscheidende Daten, um sicherheitsoptimierte Bauteile zu konstruieren und zu produzieren, sowie die Energieaufnahme für die Luftfahrtzulassung nachzuweisen.

Als die HEGGEMANN AG die Installation ihres neuen Fallprüfstandes für Fahrwerke verifizieren musste, wandte sie sich an API Services, um die Schienen des Teststandes genau auszurichten, zu nivellieren und zu kalibrieren. Mit Hilfe des Radi-an Plus Laser Tracker konnte das welt-weit tätige Team von API Services:

  • die Schienen des Fallprüfstandes vertikal und horizontal ausrichten
  • die Positionierung während der Nachjustierung in Echtzeit anzeigen
  • die endgültige Position der Schienen für das As-Left-Reporting dokumentieren

Testzentrum für neue Flugzeuge und Triebwerke

Die 1962 gegründete HEGGEMANN AG mit Hauptsitz am Flughafen Paderborn-Lippstadt ist Zulieferer komplexer metallischer Leichtbaustrukturen für die internationale Luft- und Raumfahrt- sowie Automobilindustrie. Für ihre Kunden werden alle Schritte entlang der Wertschöpfungskette realisiert: von der Produktentwicklung über die Serienfertigung bis hin zur Produktion einbaufertiger Strukturen und Systeme. (Vgl. 1) Für die Entwicklung neuer Flugzeugfahrwerke und neuartiger lärm- und emissionsarmer Mobilitätskonzepte wie Lufttaxis oder Transportdrohnen baut HEGGEMANN derzeit ein Flugzeug-Testzentrum auf.

In dem neuen Testzentrum werden für verschiedene Komponenten des Flugzeugs Tests im freien Fall simuliert. Die zu testenden Komponenten fallen aus bis zu neun Metern Höhe ungebremst auf eine Messplatte, auf der die Kräfte des Aufpralls erfasst und dokumentiert werden. Elemente und Fahrwerkssysteme bis zur Größe des Bugfahrwerks eines Airbus A320 können hier getestet werden. Es ist auch möglich, Landungen von Flugzeugen oder Drohnen für Normal- oder Notsituationen zu simulieren. (Vgl. 2)

Exakte Ausrichtung der Schienen eines Fallteststandes

Die Messergebnisse des Fallteststands hängen von der exakten Ausrichtung der Schienen des Rigs ab. Nur so lassen sich die Kräfte simulieren, die bei der Landung auf ein Flugzeugfahrwerk einwirken. Um die exakte Ausrichtung bereits bei der Installation sicherzustellen, entschied sich die HEGGEMANN AG, messtechnische Expertise von außen hinzuzuziehen. Sie beauftragten das weltweit tätige Team erfahrener Messtechniker von API Services mit den Messungen, um sicherzustellen, dass die Schienen des Prüfstands im richtigen Abstand zueinander aufgestellt wurden und über die gesamte Höhe von neun Metern exakt senkrecht blieben.

Level-Sensor des API Radian ist entscheidend

Nachdem das Projekt mit der HEGGEMANN AG und intern besprochen wurde, entwickelte das Team von API Services einen einfachen, effizienten Messplan, der die Schienen schnell, genau und kosten-günstig ausrichten würde. Die Ingenieure von API waren vor Ort im Einsatz und konnten mit dem Radian Plus Laser Tracker von API mit der Arbeit an den Schienen beginnen. Mit dem im Radian Plus eingebauten Niveausensor zeichnete das Team zuverlässige Messdaten auf, um die Schienen präzise vertikal und horizontal auszurichten. Da die Software des Trackers die aktuellen Messwerte in Echtzeit anzeigt, konnte die HEGGEMANN AG die Schienen während der Messung einfach im Team in 3 Schritten justieren:

  1. Die API-Servicetechniker bedienen den Tracker und die Software und weisen auf die Bereiche hin, die justiert werden müssen.
  2. Die Monteure der HEGGEMANN AG stellen die Schienen mit Hilfe dieser Messungen optimal ein.
  3. Die Position der Schiene wird erneut gemessen und aufgezeichnet, um den Endzustand zu dokumentieren.

Durch diese gemeinsame Vorgehensweise konnten API Services und die HEGGEMANN AG die Schienen des Fallprüfstandes schnell ausrichten, nivellieren und verifizieren und die Maschine für den Betrieb vorbereiten. Für Nivellierprojekte aller Größenordnungen und Komplexitätsgrade sind die Radian Laser Tracker von API das Mittel der Wahl.

Die qualifizierten und hochmotivierten Techniker von API Services bieten eine einzigartige Kombination aus OEM-Know-how an den hochmodernen Messgeräten von API und praktischer Messerfahrung bei Anwendungen in allen wichtigen Branchen. Sie stellen sich allen Herausforderungen und lösen sie durch den Einsatz der passenden Messtechnik und Messsoftware.

Fotoquelle: Collage aus https://www.heggemann.com/de/branchen-produkte/service[21 .07.2021] mit API Servicetechniker + Radian Laser Tracker

Wenn Sie mehr über unser komplettes Angebot an Messdienstleistungen erfahren und eine Anfrage stellen möchten, klicken Sie hier: https://apimetrology.com/de/service/ .

Oder um mehr über die Radian Laser Tracker zu erfahren und eine Demo zu vereinbaren, klicken Sie hier: https://apimetrology.com/de/radian/ .

Mehr über die HEGGEMAN AG und ihr neues Testcenter am Flughafen Paderborn erfahren Sie hier:

1) http://www.heggemann.com

2) https://www.nw.de/lokal/kreis_paderborn/bueren/22910578_Heggemann-baut-Flugzeug-Testzentrum-am-Airport-Paderborn.html – 02.12.2020 [21.07.2021]

Abbildung 1: API-Servicetechniker während des Messvorgangs
Abbildung 2: Monteure können parallel weiterarbeiten

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