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MSP a fait appel au partenariat entre l’entreprise CR-Onsrud, le Laser Tracker Radian et le STS pour compenser sur une course de 12,5m.

Les tolérances très serrées des avions et des engins spatiaux militaires et civils ne peuvent pas être respectées par de nombreuses machines-outils telles qu’elles sont installées. De plus, la conception de ces engins devient de plus en plus complexe et exigeante au fil du temps. Même si les machines-outils sont nivelées et réglées géométriquement lors de leur installation, elles ont souvent besoin d’une compensation d’erreur volumétrique (CEV) plus complète pour produire des pièces précises de manière répétée. Ainsi, lorsque Flying-S a envisagé de se lancer dans la fabrication de composants de plus grande taille, elle a dû s’assurer de la précision dans le volume de travail de son nouveau portique C.R. Onsrud. Heureusement, les experts métrologues d’API Services sont associés à toutes les nouvelles installations de C.R. Onsrud. En utilisant le Laser Tracker Radian et le SmartTrack Sensor (STS), API Services a pu :

  • Évaluer la géométrie de la machine lors de l’installation
  • Réaliser la CEV pour réduire les erreurs de plus de 50 % sur l’ensemble de l’enveloppe de travail
  • Débloquer des applications supplémentaires pour que Flying-S puisse travailler avec la machine

Flying-S a débuté dans une grange en 2001 dans le comté de Crawford, dans l’Illinois, avec juste quelques machines et une MMT rangée dans un coin. L’expertise du personnel et de la production de Flying-S n’a cessé de croître au fil du temps, jusqu’à ce qu’ils puissent déménager dans des installations beaucoup plus grandes en 2012, qui abritent maintenant plus de 90 employés. Mais comme les industries militaires et civiles de l’aéronautique et de l’espace ont continué à évoluer, Flying-S s’est retrouvée à devoir usiner des composants plus grands pour répondre aux besoins de ses clients. Souhaitant garder les contrôleurs Fanuc avec lesquels leurs opérateurs étaient familiers, l’équipe de Flying-S a déterminé qu’une table fixe à portique mobile à cinq axes de la série G de C.R. Onsrud aurait l’enveloppe de travail dont elle avait besoin. Et c’est au début du processus de devis avec C.R. Onsrud que Flying-S a appris l’existence de leur partenariat avec API Services.

Sur une machine qui a une course de 12,5m en X, 2,40m en Y et 1,20m en Z, la principale préoccupation de Flying-S était la précision et la rigidité de la machine dans tout son volume de travail. Et grâce au partenariat entre C.R. Onsrud et API Services, Flying-S a pu travailler avec des experts en métrologie dès le début du processus. API Services était présent dès l’installation. Lorsque la machine a été assemblée, les ingénieurs d’application d’API Services étaient sur place, pour vérifier le niveau, la géométrie et la précision de la machine. Une fois la machine assemblée, sa précision était de 0,04mm sur sa course de 12,5m.

Mais ce n’était que le début du soutien apporté par API Services à Flying-S. Comme Flying-S cherchait à atteindre des tolérances encore plus serrées pour la fabrication d’ailes d’avions, elle a utilisé la compensation d’erreur volumétrique (CEV) proposée par API Services. La CEV d’API Services utilise le Laser Tracker Radian et le STS pour fournir des mesures 6DoF en temps réel pour l’ensemble du volume de travail d’une grande machine-outil. Cela permet au logiciel propriétaire de créer une carte d’erreur complète de la machine-outil qui peut être chargée dans le contrôleur de la machine pour la compensation et l’amélioration de la répétabilité.

La CEV d’API Services a réduit les erreurs de la nouvelle machine-outil de Flying-S de plus de 50 %, passant de 0,04mm à environ 0,015mm n’importe où dans l’enveloppe de travail, quelle que soit l’orientation de la broche, de manière répétée. Ce changement spectaculaire dans la performance répétable a débloqué des applications pour Flying-S qui auraient été auparavant inaccessibles.

« Notre groupe d’ingénierie est en mesure de dire oui au téléphone, alors qu’auparavant nous n’avions pas cette possibilité », explique Peter Bowman, ingénieur de fabrication chez Fling-S. « La précision qu’API a pu nous fournir nous a donné la possibilité de produire des pièces de 2,50m par 2,50m dans une zone volumétrique de 1,8m3 sur des pièces dont les ailes font 12,5mde long. Nous n’avions jamais eu cette capacité auparavant. « .

Et cette capacité accrue a été le point de départ d’un partenariat de plusieurs années entre API Services et Flying-S, qui a changé la façon dont Flying-S peut faire des affaires.

« Désormais, nous fairons toujours appel aux services d’API lorsque nous achèterons une machine C.R. Onsrud », déclare Peter. « Cela a affecté tous les aspects de Flying-S. Cela change littéralement la façon dont votre machine fonctionne. Elle est tellement plus précise. Et lorsque des problèmes surviennent, je peux les résoudre en un coup de fil ou en une visite. C’est incroyable. Notre machine C.R. Onsrud et les services qu’API ont pu nous fournir nous ont permis de travailler sur des pièces de clients, dont certaines se trouvent maintenant dans l’espace. Beaucoup d’entre elles ont contribué à sauver la vie de nombreux soldats. Ils nous ont permis d’accéder à de nouveaux clients auxquels nous n’aurions jamais pu accéder. »

Le soutien d’API Services à Flying-S s’est étendu au-delà de cette CEV initiale (et des étalonnages ultérieurs). Revenez sur ce blog le mois prochain pour la deuxième partie de cette série d’études de cas : Qui appeler pour réparer une machine-outil endommagée.

La CEV d’API Services peut aider à débloquer des applications que vos machines-outils sont actuellement incapables de réaliser. Et leur équipe de métrologues experts, présente dans le monde entier, est prête à répondre à vos besoins en mesure, alignement ainsi que numérisation et étalonnage de machines, de robots, de MMT et de Lasers Trackers dans tous les secteurs, grâce à leur expérience et des équipements de pointe. Cliquez ici pour en savoir plus sur les services API ou remplissez le formulaire ci-dessous pour nous contacter et parler à un vrai métrologue dès aujourd’hui.

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