API Services richtet jahrhundertalte Lokomotive für Steam Operation Corp. aus
MSP verwendet Radian Plus & API-Arm zur Messung kritischer Merkmale des Antriebsstrangs
Dampflokomotiven waren eines der frühesten technischen Wunderwerke, die den Beginn der industriellen Revolution einläuteten. Aber die Tatsache, dass die Produktion der meisten dieser Stücke vor mehr als 50 Jahren eingestellt wurde und die meisten von ihnen auf Bestellung gefertigt wurden, ohne ein konsequentes und einheitliches Konzept, macht die Reparatur dieser historischen Projekte zu einem sehr aufwändigen Prozess. Scott Lindsay, Präsident von Steam Operations Corp., stieß bei der Restaurierung des Antriebsstrangs einer hundert Jahre alten Lokomotive auf diesen Umstand. Um den Prozess zu beschleunigen und die Genauigkeit sicherzustellen, wandte sich Scott an das Team von Metrologieexperten bei API Services. Mit dem Radian Plus Laser Tracker und dem mehrachsigen API-Arm war das Team in der Lage, den Prozess zu beschleunigen und die Genauigkeit zu gewährleisten:
- Ordnungsgemäße Ausrichtung aller kritischen Merkmale des Antriebsstrangs
- Erstellung eines 3D-CAD-Modells, um die Herstellung neuer Antriebsgehäuse zu ermöglichen
- Einsparung von über 100 Stunden und 10.000 USD für Steam Operations Corp.
Die Dampflokomotive, die erstmals Anfang des 19. Jahrhunderts im Vereinigten Königreich auftauchte, erweiterte unsere Fähigkeit, Güter in großen Mengen, über große Entfernungen und mit hohen Geschwindigkeiten zu transportieren, dramatisch. Die Technologie setzte sich schnell durch und dominierte den globalen Transport über mehr als ein Jahrhundert lang. Obwohl das Prinzip dieser Lokomotiven einfach war, gehörten ihre Konstruktionen und Baugruppen jedoch zu den anspruchsvollsten Fertigungsprojekten, die die Menschheit je hervorgebracht hatte.
Die heutigen Stadtbahn- und Hochgeschwindigkeitszüge werden mit Hilfe von großmaßstäblichen Messgeräten und -technologien zusammengebaut. Dampflokomotiven wurden jedoch mit Handmessungen anstelle von Laser Trackern und vor allem mit Schablonenreferenzen anstelle von CAD-Modellen bearbeitet und zusammengebaut. Da die Produktion der meisten dieser Lokomotiven Mitte des 19. Jahrhunderts eingestellt wurde und viele von ihnen Sonderanfertigungen für bestimmte Eisenbahnen oder Unternehmen waren, ist die Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft dieser Lokomotiven eine gewaltige Aufgabe.
Es ist eine Aufgabe, mit der Scott Lindsay, Präsident der Steam Operations Corp., sehr vertraut ist. Seit 1978 hat sich die Steam Operations Corp. auf die Restaurierung von Dampflokomotiven und historischem Eisenbahnmaterial in Alabama spezialisiert. Sie hat sich zum führenden Unternehmen der Nation entwickelt, das sich der Restaurierung, dem Betrieb und der Erhaltung von Dampflokomotiven und anderen historischen Eisenbahnausrüstungen widmet. Und als Scott die Hauptkomponenten des Antriebsstrangs einer jahrhundertealten Lokomotive ausrichten und neue Antriebskästen herstellen musste, rief er das Team von Metrologieexperten bei API Services hinzu. Nach der Analyse des Aufbaus der Lokomotive und der Erfordernisse des Projekts entwarf API Services einen Arbeitsumfang, mit dem schnell zwei kritische Messungen durchgeführt werden konnten.
Zunächst war API Services in der Lage, Messungen des Rohbaus in kritischen Ausrichtungsbereichen durchzuführen und diese Daten mit Hilfe des Radian Plus in dreidimensionalen Koordinaten zusammenzustellen. Anschließend konnten sie das „Große Ganze“ betrachten, um zu analysieren, was im Ausrichtungsprozess getan werden musste, um alle kritischen Antriebsmerkmale richtig auszurichten. API Services führte diese Messungen durch, ohne den Rahmen und die Komponenten zusammenzufügen.
In der Vergangenheit wurde diese Ausrichtung mit Handmessmethoden durchgeführt, bei denen alle Komponenten in Position gebracht und Drähte gezogen werden mussten, während Messungen mit Mikrometern vorgenommen wurden.
Dies war zeit- und ressourcensparend, da einige der Komponenten nicht vor Ort waren. In der Vergangenheit wurde diese Ausrichtung mit Handmessmethoden durchgeführt, bei denen alle Komponenten an Ort und Stelle gebracht und Drähte gezogen werden mussten, während Messungen mit Mikrometern vorgenommen wurden. Dies ist sehr zeitaufwendig und erforderte, dass alle Komponenten an Ort und Stelle angebracht werden mussten.
Des Weiteren nutzte API Services den API-Arm zum Scannen und für das Reverse-Engineering der Antriebsboxen auf dem Fahrzeug. Die gescannten Informationen konnten in Auto CAD übertragen werden. Anhand des 3D-CAD-Modells, das der Steam Operations Corp. zur Verfügung gestellt wurde, wurden Fertigungszeichnungen erstellt, und es wurden neue Antriebsboxen gebaut.
„Das Laserscan-Verfahren lieferte schnell und effizient wertvolle Informationen über den Rahmen und die Zylinder der Lokomotive“, sagt Scott Lindsay. „Ohne den Scanner hätte der Prozess darin bestanden, Klavierdraht durch die Zylinderbohrungen zu führen und unzählige Stunden damit zu verbringen, die vielen erforderlichen Punkte mit Mikrometern zu messen und diese Informationen dann manuell für die Verwendung in Auto-CAD aufzuzeichnen. Ich würde schätzen, dass der Scan über 100 Stunden gespart und über 10.000 Dollar eingespart hat.“
Insgesamt war Steam Operations Corp. mit der Erfahrung, der Ausrüstung und der Professionalität der Mitarbeiter von API Services sehr zufrieden und Scott Lindsay freut sich darauf, diese Technologie für die Zusammenarbeit mit API Services bei zukünftigen Restaurierungsprojekten für Dampflokomotiven einzusetzen.
API Services bietet die einzigartige Kombination von OEM-Fachwissen über API’s komplette Produktlinie von Radian Laser Trackern, Scannern, KMG-Armen und MTC-Produkten (Machine Tool Calibration), jahrzehntelange Erfahrung in Anwendungen in verschiedenen Branchen und eine weltweite Präsenz, um allen ihren Kunden global-lokalen Support zu bieten. Das Expertenteam bei API Services steht bereit, um Ihre messtechnischen Anforderungen zu unterstützen.
